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一、引言

       隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑施工機(jī)械化水平的提高，施工升降機(jī)的制造和整機(jī)技術(shù)水平的要求越來越高。其運(yùn)行狀況的好壞直接影響施工進(jìn)度，傳統(tǒng)的施工升降機(jī)一般采用的是接觸器—繼電器控制方式，直接啟動和機(jī)械抱閘強(qiáng)制制動，啟制動沖擊大，由于慣性、強(qiáng)制抱閘對機(jī)械結(jié)構(gòu)沖擊大，造成乘坐舒適度差、同時(shí)容易造成升降機(jī)里的物料跌落，影響施工速度和施工企業(yè)的效益，特別是在人貨兩用施工升降機(jī)上，存在著極大的安全隱患。

      升降機(jī)采用變頻調(diào)速有著諸多優(yōu)點(diǎn)，例如，零速抱閘，對制動器無磨損；任意低的就位速度，平層精度高；速度的平滑過渡，對機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件無沖擊，提高了升降機(jī)的安全性；幾乎任意寬的調(diào)速范圍，提高了升降機(jī)的工作效率；正是因?yàn)檫@些明顯的特點(diǎn)和優(yōu)勢，使變頻器在升降機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用，對升降機(jī)的安全運(yùn)行有著重要的意義。

二、升降機(jī)的結(jié)構(gòu)

       升降機(jī)是現(xiàn)代高層筑建施工中必不可少的垂直運(yùn)輸設(shè)備，特別是在高層、超高樓層建筑施工中擔(dān)任極其重要的任務(wù)，對于保證施工工期與安全，降低施工成本，減輕勞動強(qiáng)度起著不可替代的作用。

施工升降機(jī)主要組成部分如下：導(dǎo)軌架、吊籠、傳動系統(tǒng)、附墻架、底架護(hù)欄、電氣系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、電纜供電裝置等。

三、升降機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)

*各航空插座排列端子接線標(biāo)識圖

四、升降機(jī)系統(tǒng)調(diào)試

4.1 變頻調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試

      在確保主電路及控制電路接線正確的情況下，系統(tǒng)開始上電調(diào)試。通過變頻器上的操作面板設(shè)置電機(jī)的參數(shù)，按照施工升降機(jī)的國標(biāo)實(shí)驗(yàn)規(guī)則，將進(jìn)行空載調(diào)試、額定負(fù)載調(diào)試及超負(fù)載調(diào)試幾個(gè)階段。

4.2升降機(jī)的安全調(diào)試

安全是施工升降機(jī)最重要的標(biāo)準(zhǔn)，在系統(tǒng)調(diào)試時(shí)必須按照國標(biāo)進(jìn)行安全測試。在空載調(diào)試時(shí)，可測試升降機(jī)上下限位、吊籠各門等限位開關(guān)是否按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)動作；在超負(fù)載調(diào)試，進(jìn)行超載測試。防墜測試，通常在施工升降機(jī)上安裝有防墜安全器，防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)，墜落試驗(yàn)可通過打開電機(jī)制動，使吊籠依靠自身重量在模擬墜落的速度下，看防墜安全器是否動作。

五、結(jié)束語

經(jīng)現(xiàn)場調(diào)試驗(yàn)證，該控制系統(tǒng)安全保護(hù)設(shè)施健全，測試方便，升降機(jī)起停時(shí)無沖擊和下滑現(xiàn)象，運(yùn)行平穩(wěn)，減少了對減速機(jī)，聯(lián)軸器等機(jī)械設(shè)備的沖擊，也降低了對電網(wǎng)的沖擊，使系統(tǒng)維護(hù)方便，提高了工作效率，因此偉創(chuàng)電氣S200施工一體化專用變頻調(diào)速系統(tǒng)在施工升降機(jī)上具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。